望东长江大桥本周将正式合龙 系全球最大跨径钢混叠合梁斜拉桥

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2018-12-07

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本周,800里皖江上第六座长江大桥——望东长江大桥将正式合龙。 这座长江大桥有哪些与众不同之处?建成通车后会给我们的出行带来哪些影响?日前,市场星报、安徽财经网记者来到大桥施工现场,进行实地探访。

皖江第六桥,上游第一桥望东长江大桥上距九江长江大桥105公里,下距安庆长江大桥65公里。 望东长江大桥建成通车后,将成为继铜陵长江大桥、安庆长江大桥、芜湖长江大桥、马鞍山长江大桥、合福铁路铜陵长江大桥后800里皖江上第六座长江大桥,也是皖江上游的第一座跨长江大桥。

记者从有关部门了解到,目前,除望东长江大桥外,皖江上在建的长江大桥还有池州长江大桥、芜湖长江二桥、商合杭芜湖长江大桥。

系全球最大跨径钢混叠合梁斜拉桥由省交通控股集团设计、投资、建设的望东长江大桥全长公里,主桥为1250米的钢混叠合梁斜拉桥,主跨638米,是世界上最大跨径和最大联长的钢混叠合梁斜拉桥。 其中,大桥主塔高217米,采用上合、中分、下收式造型,宛如一柄宝剑,直刺苍穹。 在望东长江大桥的建设过程中,建设团队先后攻克了主墩大倾斜裸岩基础施工、多风区高塔施工、超长悬臂叠合梁安装、高支架顶推合龙施工等关键技术难题,取得丰硕成果:1项国家级工法,8项国家发明专利,5项国家实用新型专利,4项国内外首创技术。 大桥本周合龙,误差控制以厘米计算对于一座大桥来说,共有4个重要的时间节点,分别是:开工、主塔封顶、合龙和通车。

记者了解到,如果不出意外,望东长江大桥将于8月10日前后完成合龙。

由于大桥是分别由江北和江南向中间汇拢实现合龙,如此大型的建筑两边如何能精准地对接上?据介绍,由于受温度的影响,在对接合龙时,钢筋混凝土的桥体会带来5厘米的伸缩变化,因此合龙将在夜间进行,以确保将误差降至最小。

济广高速年内可在我省境内全线贯通据悉,望东长江大桥合龙后,基本进入工程收官阶段。

预计可于今年年内建成通车。

望东长江大桥是国家高速公路网G35济南至广州高速公路跨越长江最为便捷的通道。

项目向东连接东九高速,直达池州南京方向,向西通达九江南昌方向,向北接望江到安庆合肥方向,向南接济广高速通往广州方向,建成通车后,不仅济(南)广(州)高速在安徽实现全线建成通车,而且望江、东至两县居民往来串门只需十几分钟,较先前节省2个多小时。 同时,合肥前往望江、东至等地也将比过去更为便捷和省时。 (责编:关飞、张磊)。